-
Produits
-
-
VNCI PT3G PT4G pour Porsche – Testeur prenant en charge DoIP et CANFD, compatible avec le logiciel OEMPIWIS3, remplacement du outil OEM PT3/4G
-
Prix
$279 $279
-
Début du lot
1
- SKU： XTY20728
- Weight： 0,5 kg
- Warehouse： Chine,États-Unis,Poland,France,Russia
| SKU | Standard | Type |
|---|---|---|
|
|
Chine/Livraison gratuite |
|
|
|
Chine/DHL |
|
|
|
Poland/Livraison gratuite |
|
|
|
Poland/DHL |
|
|
|
France/Livraison gratuite |
|
|
|
France/DHL |
|
|
|
Russia/Livraison gratuite |
|
|
|
Russia/DHL |
|
|
|
États-Unis/Livraison gratuite |
|
|
|
États-Unis/DHL |
|
TAG :
Meilleur match
- Paramètres techniques
-
- Nom d'article: VNCI PT3G PT4G pour Porsche – Testeur prenant en charge DoIP et CANFD, compatible avec le logiciel OEMPIWIS3, remplacement du outil OEM PT3/4G
- Numéro d'article: XTY20728
- Weight: 0,5 kg
- Warehouse: Chine,États-Unis,Poland,France,Russia
Remarque : Le produit ne comprend pas le logiciel. Si vous avez besoin du logiciel, veuillez contacter le service client.
L'outil de diagnostic VNCI PT3G PorscheAuto est conçu pour effectuer des opérations de diagnostic, de programmation et d'immobilisation sur les modèles PorscheAuto anciens comme récents. Compatible avec le pilote logiciel OEMPIWIS3, il prend en charge le dernier logiciel OEMPIWIS ainsi que toute version d'OEMPIWIS. Il peut remplacer entièrement l'outil de diagnostic original PorscheAuto PT4G.
VNCI PT3G prend en charge trois types de connexion : USB, connexion directe par Wi-Fi et réseau local Wi-Fi.
Le logiciel de diagnostic OEMPIWIS prend en charge 23 langues, notamment l'allemand, l'anglais, le chinois, le français, l'italien, l'espagnol, le japonais, le polonais, le portugais et le néerlandais.
Prise en charge des modèles Porsche Auto 9PA, 9YA, 9YB, 92A, 95B, 918, 970, 971, 981, 982, 986, 987, 991, 992, 996, 997, Y1A et tous les modèles Porsche Auto de 1996 à aujourd'hui.
Introduction au système de diagnostic OEMPIWIS3 :
Le système de diagnostic OEMPIWIS de PorscheAuto est utilisé pour le dépannage, la recherche de défauts et la programmation de mise à jour des codes de l'unité de commande des véhicules PorscheAuto, et le TESTER OEMPIWIS3 intègre des fonctions de diagnostic complètes pour tous les modèles PorscheAuto.OEMPIWIS3 permet également de lire simultanément différentes unités de commande, ce qui simplifie le diagnostic.
Les écus peuvent être codés automatiquement, individuellement ou à partir d'une table de contrôle.
L'enregistrement du statut du véhicule OEMPIWIS3 (connu sous le nom de Protocole VAL – Journal d'analyse du véhicule) est désormais enregistré automatiquement lorsque le véhicule est en service, lors de l'entretien et après la fin de l'entretien.
L'OEMPIWIS3 peut être utilisé pour la mesure de tension continue et alternative, la mesure du courant continu et alternatif, le test des diodes, la mesure de la résistance, ainsi que pour effectuer des tests d'allumage/éteinte ou de circuit ouvert afin de visualiser l'évolution de la tension, du courant et de la résistance au fil du temps, avec fonction d'oscilloscope.
Le guide de dépannage du système logiciel OEMPIWIS3 est plus rapide et plus facile à utiliser. Il peut afficher toutes les informations de diagnostic, les procédures d'initiation et les sources potentielles de défauts, et la fonction « recherche guidée des pannes » (GFF), entièrement revue, permet de réduire encore davantage les réparations répétitives (« première réparation »). Fonction intégrée d'enseignement en ligne, utilisation simplifiée, base de données nouvelle intégrée, accès direct au système d'information technique d'atelier PorscheAuto OEMPIWIS.
Caractéristiques d'OEMPIWIS3 :
1. Diagnostiquer l'application
2. Détection des défauts de démarrage (GFF)
3. Fonction de la valeur réelle/signal d'entrée
4. Lien de lecture/fonction de test
5. Groupe de fonctions de maintenance/réparation
6. Groupe de fonctions de codage/programmation
7. Journalisation8. filtre
8. Application du schéma de câblage
Prend en charge la télécommande en ligne PorscheAuto PPN, dispose de la dernière base de données d'ingénierie PIDT, vous permet de coder les modèles Panamera, Cayenne E3, Taycan et bien d'autres encore. Caractéristiques et spécifications du système OEMPIWIS.
Lire/effacer les codes d'erreur, capturer le flux de données, correspondance de programmation informatique, test des composants, consultation d'informations sur les services, dessin de terrain des composants, schéma de câblage.
Le testeur PorscheAuto OEMPIWIS IV fonctionne avec les voitures PorscheAuto anciennes et récentes. Il est livré avec un ordinateur portable Panasonic et le logiciel de test d'origine. Le testeur PorscheAuto OEMPIWIS IV vous aide à diagnostiquer et à programmer les voitures PorscheAuto les plus récentes ainsi que les modèles anciens. Parmi les exemples, citons la 911 (997) (991), la Boxster/Cayman (987), la Cayenne 2010-2010, la Cayenne 2011-2011 et la Panamera.
La nouvelle Panamera ne peut être diagnostiquée qu'au moyen du testeur PorscheAuto OEMPIWIS IV. Selon le plan de projet actuel, tous les modèles antérieurs seront progressivement remplacés par le nouveau testeur PorscheAuto OEMPIWIS IV d'ici la fin de l'année 2010. Le testeur PorscheAuto OEMPIWIS IV couvre tous les nouveaux modèles PorscheAuto, tels que la toute nouvelle Panamera 971, la Cayenne 9Y0 E3, la Panamera 992, la Cayman 982 GT4 Clubsport, etc., qui ne prennent absolument pas en charge l'OEMPIWIS II et ne le prendront pas en charge à l'avenir.
Support PorscheAuto. Une fois que les procédures de diagnostic initiales auront été transférées au testeur OEMPIWIS IV de PorscheAuto, le testeur OEMPIWIS I ne sera plus disponible. Lorsque le testeur OEMPIWIS IV de PorscheAuto sera distribué, il inclura un logiciel de base. Celui-ci est nécessaire pour démarrer et configurer le testeur. Ce système prendra en charge l'activation CarPlay pour la PorscheAuto Macan ainsi que le support à distance en ligne PPN ; il ne prend pas en charge l'activation plein écran de PorscheAuto CarPay.
Système de support PorscheAuto OEMPIWIS
Boîte de vitesses automatique, climatisation, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, système antivol d'origine, système sans clé, système OBDII.
Programmation en ligne du module passerelle BGM
Mise à jour du logiciel PorscheAuto Tekken Sport
Les modules arrière/avant sont programmés, neufs ou d'occasion selon l'état de la voiture.
Programmation de clés (clés triées par VIN)
Le module ECU CP d'occasion est déverrouillé.
Programmation de remplacement du module de commande du moteur
Module de transmission PPN programmation en ligne
Désactiver le VTS
Programmation du codage PPN pour projet de rénovation OEM
2019-2022 Sport Chrono Sport plus activation à distance des VCI OEMPIWIS4 et 5054A
Chaque projet vérifie le schéma de câblage de rétrofit OEM, par exemple la vue panoramique 360, l'ACC, l'AMP.
Support technique par guide à distance pour modifications OEM, à l'heure ou par vérification de connexion VIN
Activation OEM Apple CarPlay pour la Porsche Macan 95B via PPN en ligne
OEMPIWIS 4 La mise à jour du système prend en charge PPN en ligne et PIDT nouveau
Programmation en ligne du module passerelle -
Mise à jour logicielle sportive pour Porsche Taycan -
Programmation de modules front-end/back-end -
Programmation de clés (ordre de pression de touche VIN) -
Module ECU d'occasion déverrouillé CP -
Désactivation du VTS -
Projet de rétrofit OEM - Programmation du codage PPN -
Vérifiez le schéma de câblage de rétrofit OEM pour chaque projet -
Support technique d'assistance à distance de rétrofit OEM toutes les heures
Réparation OEM PorscheAuto, veuillez préciser l'article -
Activation en ligne de Apple CarPlay OEM via PPN -
La mise à jour du système OEMPIWIS3 prend en charge le PPN en ligne et le nouveau PIDT -
Suite d'appareils SMARTPCM pour les solutions PCM -
PCM5 MH2p Écran intégral compatible CarPlay -
Activation automatique Android PCM5 MH2p -
PCM4/4.1 MHI2 Activation automatique Android -
Système PCM5 MH2p Conversion de région États-Unis -> UE, États-Unis -> Japon, États-Unis - tw -
PCM4/4.1 Système MHI2 Conversion de région États-Unis -> UE, États-Unis -> Japon, États-Unis - tw -
