MPPS V18 PRINCIPAL + TRICORE + MULTIBOOT avec câble Tricore de dérivation, outil de réglage de puce ECU MPPS 18

Description :

1. Support du système : Win7

2. Ce module ajoute la prise en charge de fonctions avancées pour les calculateurs Marelli. MPPS couvre une gamme de contrôleurs, notamment les M3.8, M5.9, ME7xx, MED9, MED17, EDC15/16/17, pour Delphi, Siemens, Marelli, Delco, Sagem, Trionic et bien d'autres encore.

3. Veuillez installer correctement le pilote, puis ouvrir le logiciel ; autrement, le logiciel ne pourra pas être ouvert.

4. Tous les composants électroniques vers le connecteur OBD2.

Points forts de V21 MPPS :

1. Version du logiciel : V21

2. L'interface moderne du MPPS qui vous permet de lire et d'écrire dans la mémoire de l'ordinateur de bord via le connecteur de diagnostic.

3. Prend en charge les derniers pilotes EDC16, EDC17, MED9.x, pour Siemens PPD1 / x, EDC15, ME7.xi et bien d'autres encore...

4. Services professionnels, sans boîtes et fils inutiles.

5. Tous les composants électroniques vers le connecteur OBD2.

6. Amélioration de nombreux protocoles (de nombreux bogues ont été supprimés)

7. De nouvelles voitures ont été ajoutées

Caractéristiques du MPPS V21 :

Lecture/écriture de micro, de Flash et d'EEPROM sans utiliser de programmateur BDM !

Pour Fiat 6F3 - Lecture et écriture complètes sur micro, flash et EEprom via la ligne K et CAN.

Pour Fiat 6JF - Lecture et écriture complètes des micrologiciels et des EEprom via la ligne K.

Pour Fiat 8DF - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via la ligne K.

Pour Fiat 8F2 - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via la ligne K et CAN.

Pour Fiat 8F3 - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via la ligne K et le CAN.

Pour Fiat 8GM - Lecture et écriture complètes des micros et des EEprom via CAN.

Pour Fiat 8GS - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via CAN.

Pour Fiat 5SF3 - Lecture et écriture complètes de la mémoire Flash et de l'EEPROM via CAN.

Pour Fiat 5SF3 - Lecture/écriture complète de l'EEPROM via la ligne K.

Pour Fiat 5SF8 - Lecture et écriture complètes de la mémoire Flash et de l'EEPROM via la ligne K et le CAN.

Pour Fiat 5SF9 - Lecture/écriture complète de la mémoire Flash et EEprom via CAN.

Pour Fiat ME7.9.10 - Lecture/écriture complète du micro via CAN.

Pour Fiat ME7.6.3 - Lecture/écriture complète du micro via CAN.

Pour Opel 6O2 - Lecture et écriture complètes de la mémoire micro, flash et EEprom via la ligne K et CAN.

Pour Opel 6O3 - Lecture et écriture complètes de la mémoire micro, flash et EEprom via la ligne K et le CAN.

Pour Opel 6JO - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via la ligne K.

Fonction MPPS V18 :

1) Lire et écrire la mémoire de l'ordinateur de bord via le connecteur de diagnostic.

2) Lecture/écriture de micro, Flash et EEprom sans utiliser de programmateur BDM !

3) Prend en charge les derniers pilotes EDC16, EDC17, MED9.x, pour Siemens PPD1 / x, EDC15, ME7.xi et bien d'autres encore...

Prise en charge de plusieurs langues :

Afrikaans, Albanais, Bahasa Melayu, Tchèque, Gallois, Danois, Allemand, Estonien, Anglais, Espagnol, Philippin, Finnois, Galicien, Français, Allemand, Indonésien, Italien, Croate, Swahili, Letton, Lituanien, Hongrois, Maltais, Néerlandais, Norvégien, Polonais, Portugais, Roumain, Slovène, Slovaque, Serbe, Finlandais, Suédois, Turc

Ce module ajoute la prise en charge du mode de démarrage pour les contrôleurs équipés du processeur tricore. Fonctionnalités :

Détecte automatiquement le type de calculateur et de processeur. Inutile de sélectionner dans une liste, tout est automatique !

Lecture/écriture de toutes les mémoires Eeprom, Irom, Xrom (dans la mesure du possible)

Fonction de patch pour le flashage OBD des calculateurs TPROT (ne prend en charge que VAG pour le moment)

Fonction de vérification TPROT / DS, permettant de tester si TPROT est actif sans ouvrir l'ECU.

Supports pour jusqu'à TP12

Supports pour Siemens (actuellement uniquement pour les ECU sans protection par mot de passe),

Prise en charge du déverrouillage des VAG Simos PCR et For Simos 8.

Correction de la somme de contrôle prise en charge pour MEDC17.

Le MPPS V18 est un outil de programmation puissant. Il propose des opérations générales de lecture/écriture ainsi que la prise en charge des sommes de contrôle ; cependant, il inclut également quelques fonctionnalités supplémentaires : d'excellentes fonctions de récupération. Dans certains cas, le MPPS peut récupérer des calculateurs avec lesquels d'autres outils ne parviennent même pas à établir une communication. Sur certains contrôleurs, il fonctionne même lorsqu'aucun programme n'est présent (mémoire vide).

Lecture et écriture entière ou partielle sélectionnables lorsque l'ECU autorise cette fonction.

Vitesse de lecture/écriture sélectionnable.

Écrire une fonction « changement uniquement » pour une programmation plus rapide (lorsque prise en charge par l'ECU).

Détection automatique de la ligne K/CAN, avec option de contourner et d'imposer le mode de communication préféré.

Bypass temporaire de l'immobiliseur pour permettre le flashage sur le banc sur les systèmes ME7.

Prise en charge du mode de démarrage pour les calculateurs équipés de processeurs C167 et ST10.

Les fonctions de lecture/écriture de l'EEPROM pour certaines ECU sont incluses.

Pour la vérification du niveau de VAG MEDC17 TPROT sans ouvrir l'ECU.

Caractéristiques du MPPS V18 :

Lecture/écriture de micro, de Flash et d'EEPROM sans utiliser de programmateur BDM !

Pour Fiat 6F3 - Lecture et écriture complètes sur micro, flash et EEprom via la ligne K et CAN.

Pour Fiat 6JF - Lecture et écriture complètes des micrologiciels et des EEprom via la ligne K.

Pour Fiat 8DF - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via la ligne K.

Pour Fiat 8F2 - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via la ligne K et CAN.

Pour Fiat 8F3 - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via la ligne K et le CAN.

Pour Fiat 8GM - Lecture et écriture complètes des micros et des EEprom via CAN.

Pour Fiat 8GS - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via CAN.

Pour Fiat 5SF3 - Lecture et écriture complètes de la mémoire Flash et de l'EEPROM via CAN.

Pour Fiat 5SF3 - Lecture/écriture complète de l'EEPROM via la ligne K.

Pour Fiat 5SF8 - Lecture et écriture complètes de la mémoire Flash et de l'EEPROM via la ligne K et le CAN.

Pour Fiat 5SF9 - Lecture/écriture complète de la mémoire Flash et EEprom via CAN.

Pour Fiat ME7.9.10 - Lecture/écriture complète du micro via CAN.

Pour Fiat ME7.6.3 - Lecture/écriture complète du micro via CAN.

Pour Opel 6O2 - Lecture et écriture complètes de la mémoire micro, flash et EEprom via la ligne K et CAN.

Pour Opel 6O3 - Lecture et écriture complètes de la mémoire micro, flash et EEprom via la ligne K et le CAN.

Pour Opel 6JO - Lecture et écriture complètes des microcontrôleurs et des EEprom via la ligne K.

Connexion entre la voiture et le MPPS :

Caractéristiques :

Vous permet de lire et d'écrire dans la mémoire de l'ordinateur de bord via le connecteur de diagnostic.

Prendre en charge le recalcul de la somme de contrôle.

Peut lire et écrire sur la mémoire flash, ainsi que lire et écrire les données de l'ECU du moteur.

Prend en charge les derniers pilotes EDC16, EDC17, MED9.x, EDC15, ME7.xi et bien d'autres encore.

Tous les composants électroniques pour le connecteur OBD2, les voitures neuves ont été ajoutés.

Prise en charge de plusieurs langues : anglais, italien, français, allemand, grec, polonais, portugais, espagnol, etc.

Descriptions :

Fabriqué à partir de matériaux de qualité supérieure, il est fiable et sûr à utiliser.

Une fabrication d'une grande finesse garantit des performances élevées et une longue durabilité.

Léger et compact, portable à transporter et facile à utiliser.

Spécifications :

Version : V16

Tension : 12 V

Matériau : plastique

Taille : 100x45x25 mm

Couleur : noir

FAQ sur le câble de réglage de la puce ECU MPPS V21 :

Q : Quelle est la signification de « TRICORE + MULTIBOOT » pour MPPS ?

A : Cela signifie une méthode pour démonter l'ECU, souder le point de la puce du boîtier et utiliser la définition de l'adaptateur ECU pour lire les données de l'ECU.

MPPS prend en charge Tricore, MultiBoot et OBD.

Q : Quelle est la signification de « breakout » dans le cadre du câble MPPS Breakout Tricore ?

A : C'est l'adaptateur de connecteur.

Q : Les Mpps peuvent-ils prendre en charge le C167 et le ST10 ?

A : Oui, prise en charge du mode de démarrage pour les calculateurs équipés de processeurs C167 et ST10.

Q : Le MPPS peut-il détecter automatiquement la ligne K ?

A : Oui, il prend en charge la détection automatique de la ligne K/CAN.

Q : Qu'en est-il de la vérification du niveau de MEDC17 TPROT via mpps ?

A : Vérification du niveau de VAG MEDC17 TPROT sans ouvrir l'ECU.

Q : Une option pour contourner ?

A : MPPS dispose d'une option permettant de contourner et d'imposer le moyen de communication préféré ; contournement temporaire du système d'immobilisation sur le système ME7.

Q : MPPS pour eeprom en lecture/écriture ?

A : Oui, fonctions de lecture/écriture EEprom pour certaines ECU.

Q : Les MPP peuvent-ils désactiver l'IMMO sans souder la puce de la malle ?

A : MPPS ne prend pas en charge la désactivation de l'immobiliseur. De plus, le MPPS se connecte au véhicule via le port OBD2 ; aucun soudage n'est nécessaire.

Q : Les Mpps peuvent-ils lire le PSG16 ?

A : Vérifiez MPPS V18_Carlist

Q : Le MPPS peut-il être connecté à internet ?

A : Tu ferais mieux de ne pas le faire.

Liste du paquet :

1 pièce x MPPS V18.12.3.8/MPPS V21

1 pièce x Câble Breakout Tricore

1 pièce x Logiciel sur CD