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Capteur de surveillance de la pression des pneus AERMOTOR TPMS, outil de réinitialisation pour tous les modèles, meilleur que le testeur mécanique EL50448
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Prix
$25 $25
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Début du lot
1
- SKU： XTYAER105
- Brand： AERMOTOR
- Weight： 0,3 kg
- Size： 30 x 25 x 6 cm
- Warehouse： Chine,Poland,France,Russia
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Meilleur match
- Paramètres techniques
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- Nom d'article: Capteur de surveillance de la pression des pneus AERMOTOR TPMS, outil de réinitialisation pour tous les modèles, meilleur que le testeur mécanique EL50448
- Numéro d'article: XTYAER105
- Brand: AERMOTOR
- Weight: 0,3 kg
- Size: 30 x 25 x 6 cm
- Warehouse: Chine,Poland,France,Russia
Spécification :
Description :
Assurez-vous que le véhicule est en mode d'apprentissage du système TPMS, et suivez la procédure de service.
Maintenez l'outil contre la paroi latérale du pneu, près de la tige de valve.
Appuyez sur le bouton situé au-dessus de l'appareil tout en maintenant l'outil contre la paroi latérale du pneu.
Lorsque le klaxon de la voiture retentit, appuyez sur le bouton situé sous l'appareil.
La LED verte indique que l'outil est en train de transmettre.
Liste des voitures :
Série de support pour l'Allemagne : Pour Mercedes-Benz, pour BMW, pour Audi, pour Volkswagen
Série de support pour l'Europe : Pour Renault, Pour Peugeot, Pour Citroën, Pour Ferrari, Pour Fiat, Pour Iveco, Pour Land Rover
Série de support pour le Japon : Pour Toyota, pour Nissan, pour Honda, pour Mazda, pour Mitsubishi, pour Suzuki, pour Subaru
Série de support pour la Corée : Pour Hyundai, pour Kia
Série Soutenir l'Amérique : Pour GM, pour Ford, pour Chrysler
Prise en charge de toutes les séries de voitures : Pour Mercedes-Benz, pour BMW, pour Audi, pour Volkswagen, pour GM, pour Ford, pour Chrysler, pour Renault, pour Peugeot, pour Citroën, pour Ferrari, pour Fiat, pour Iveco, pour Land Rover, pour Toyota, pour Nissan, pour Honda, pour Mazda, pour Mitsubishi, pour Suzuki, pour Subaru, pour Hyundai, pour Kia
Conseils d'utilisation :
Le capteur de pression des pneus des modèles de 2012 et ultérieurs ne peut être lu qu'avec certains outils de diagnostic spécifiques.
Avant que le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne correctement, le module de contrôle de la carrosserie enregistrera les informations d'identification de chaque position du capteur de pression des pneus ; puis il utilisera les méthodes suivantes pour lire le capteur de pression des pneus.
Après le remplacement d'un capteur de vitesse de pneu ou de roue.
Veuillez vous référer aux méthodes spécifiques comme suit :
1. Mettez le véhicule en mode d'entraînement de la pression des pneus (insérez la clé, actionnez le frein de stationnement, faites tourner la clé de contact de l'état « off » à « on » trois fois, puis actionnez à nouveau le frein de stationnement, éteignez la clé de contact, et recommencez ensuite trois fois de l'état « off » à « on » ; le mode d'entraînement déclenchera un signal d'avertissement lumineux dangereux consécutif trois fois). Si vous entendez le haut-parleur émettre un son, cela signifie que le mode d'entraînement est activé.
2. En partant du pneu avant gauche, l'antenne de l'outil dédié à la surveillance de la pression des pneus est orientée vers le haut contre la paroi latérale du pneu, près de la jante de la valve, afin de démarrer l'antenne. Appuyez puis relâchez le bouton de démarrage et attendez que le haut-parleur émette un bip. Dès que le haut-parleur émet un bip, les informations du capteur sont lues et le témoin correspondant à la position suivante s'allume.
3. Lorsque le haut-parleur sonne et que le clignotant avant droit est allumé, les trois capteurs restants répètent l'étape (2) dans l'ordre suivant : 3.1. Avant droit 3.2. Arrière droit 3.3. Arrière gauche ;
4. Lorsque le capteur arrière gauche a été lu et que l'enceinte a également émis deux fois, le processus de lecture est terminé et le module de commande de la carrosserie sort également du mode de lecture.
Liste du paquet :
1 outil de réinitialisation TPMS
